Piese turnate sub presiune din aluminiu pentru baterii auto
✧ Introducere de produs
Piese turnate sub presiune din aluminiu pentru baterii auto
Aluminiul este principalul material pentru carcasele bateriilor vehiculelor electrice (EV) datorită unui factor simplu, dar important: capacitatea de greutate redusă.Toate BE-urile disponibile în prezent care parcurg mai mult de 250 de mile pe distanță lungă folosesc aluminiul ca material principal pentru carcasa bateriei.Vehiculele cu energie noi vor necesita baterii foarte mari, cea mai mare sarcină utilă și cel mai mic consum de energie (costuri de exploatare).Greutatea ușoară va continua să fie de mare valoare.Pe lângă reducerea greutății, va asigura și costuri mai mici de asamblare și va asigura reciclarea completă a deșeurilor., Agenți atmosferici durabili și rezistenți la coroziune și coroziune, ușor de asamblat, reduc costurile de întreținere etc., astfel încât aluminiul a devenit materialul de alegere.
Carcasa bateriei joacă un rol vital în gestionarea energiei de coliziune, care poate preveni pătrunderea în celula bateriei și, de asemenea, poate absorbi energie pentru a proteja pasagerii.Carcasa din aluminiu este cu 50% mai ușoară decât designul echivalent din oțel.Prin urmare, atinge o densitate de energie de peste 160 Wh/kg, care este cea mai bună densitate de energie din industrie.Pentru vehiculele electrice produse în serie, proiectarea tablei de aluminiu este mai rentabilă decât proiectarea intensivă a extrudarii și turnării aluminiului.
✧ Descrierea produselor
Material matriță | SKD61, H13 |
Cavitate | Singur sau multiplu |
Durata de viață a mucegaiului | De 50.000 de ori |
Materialul produsului | 1) ADC10, ADC12, A360, A380, A413, A356, LM20, LM24 2) Aliaj de zinc 3#, 5#, 8# |
Tratament de suprafață | 1) Lustruire, acoperire cu pulbere, acoperire cu lac, acoperire electronică, sablare, sablare, anodă 2) Lustruire + zincare/cromare/cromare perlat/nichelare/cupru |
mărimea | 1) Conform desenelor clienților 2) Conform mostrelor clienților |
Format de desen | pas, dwg, igs, pdf |
Certificate | ISO 9001:2015 și IATF 16949 |
Termen de plata | T/T, L/C, asigurare comercială |
Cost redus – După prima investiție în scule, turnarea sub presiune devine metode foarte valoroase și rentabile pentru producerea de piese în masă.
Libertate de proiectare – Pereții turnați subțiri de 0,8 mm oferă finisaje asemănătoare tablei cu o flexibilitate mult mai mare de proiectare.Procesul de turnare sub presiune permite detalii complexe ale suprafeței și încorporarea de bofe de atașare, urechi și caracteristici structurale pentru toate piesele.
Integrarea pieselor – Multe caracteristici, cum ar fi bosurile, aripioarele de răcire și miezurile pot fi încorporate într-o singură piesă, reducând astfel greutatea și costul total, îmbunătățind în același timp calitatea și rezistența, deoarece turnarea sub presiune poate produce forme extrem de complexe foarte precis.
Suprafețe de clasă A – Am stăpânit proiectarea și fabricarea pieselor cu suprafețe de clasă A auto care pot fi cromate în oglindă sau vopsite.